隨著1979年美國與北京建交，美國當時不能把最先進的F-16A/B系列戰機售台，台灣空軍的主要力量便落於自60’s年代便開始服役的F-104和F-5身上 ……
於是在1980年蔣經國指示要「自主」研發新一代戰鬥機，過程中把專案命名為「安翔」，並按機體、發動機、航電和武器系統分為四個部份同步開發。直到1988年首架10001號機出廠並把型號定為 F-CK-1 (F是戰鬥機，CK是紀念剛在同年去世的蔣經國的名字拼音（Ching-kuo))，由於” 經國號 ”屬於自製防禦戰鬥機(Indigenous Defense Fighter)，所以其簡稱亦為 IDF。IDF在研發及生產過程中經歷了至少30多次改良和8000多次的風洞測試，其瞬間過載能達到9G程度；由於採用固定及S型進氣道的設計，在高攻角時不會因引擎進氣量不足而造成失速，所以特別適合埋身糾纏的任務
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